• 七年的問題?


    最近蔡英文政府開始

    關注交通安全議題,

    這是一個好的現象,

    可是許多網友的留言卻是:

    「執政七年終於開始做了?」


    有一次立委高潞以用來美國訪問,

    大家用餐的時候,我把握機會,

    我問高潞:

    「如果民意並不支持一些

    妳想要推廣的政策,

    那妳會怎麼做呢?」


    高潞笑著對我說:

    「我們有想要推動的一些政策,

    我們的核心價值不會改變,

    但是會參考民意來決定優先順序。」


    陳水扁當台北市長的時候,

    他推動騎機車要帶安全帽,

    那麼阿扁之前的市長為什麼不做?


    馬英九市長時期推動的垃圾不落地,

    推動購買垃圾袋的概念,

    那麼馬英九之前的市長都不懂環保?

    之前的市長都是笨蛋白痴? 都很懶惰?


    每個國家的進步都是循序漸進的,

    每個時代都有當時的挑戰,

    無論一個政府多厲害,

    都不可能在任期內解決所有的問題

    在民主國家,執政者必須考量

    人民目前最關心的議題。


    最近蔡英文總統在她的臉書說:

    「以人為本,行人優先,

    致力改善台灣道路交通安全!」


    這是一個好的現象,

    可是許多網友的留言卻是:

    「執政七年終於開始做了?」

    「早點做很難嗎? 妳執政七年了!」


    如果這種論點有道理的話,

    那麼之前馬英九執政八年怎麼不做?

    在馬英九之前的總統們怎麼不做?


    在接下來這段時間裡,

    蔡政府只要推廣任何政策,

    就會有人說:

    「執政七年終於開始做了?」


    在蔡政府還剩下一年的時間裡,

    蔡英文願意面對

    長久以來的交通安全問題,

    這並不是因為蔡英文

    突然在乎交通安全議題了,

    也不是因為她很英明,

    而是因為台灣人的素值提升了,

    台灣人民對交通安全有更高的要求。


    一百多年前日本的福澤渝吉說過:

    「一個國家的現代化,

    首先是思想的現代化,

    然後是制度的現代化,

    最後是器物的現代化。」


    有民意支持,改革才有可能成功,

    政府願意改革交通安全,

    這是許多人,包括那些

    推廣交通安全議題的粉專

    經年累月推動的成果。


    台灣一直在進步,

    而台灣進步的成果和光榮

    是屬於台灣人的。


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    照片是臺灣許多地方共同的問題,騎樓變成停車場,放盆栽或是

    店家的營業場所,造成輪椅族,老人小孩都只好走在馬路上。


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