我被從巷子裡衝出來的腳踏車撞倒，

大腿上的傷痕還在，

這是我回到台灣以來，

一件非常無法理解的事情： 

台灣人好像沒有主流幹道優先的概念。

這應該是交通規則裡最基本的概念，如果是側面巷道出來的車輛，應該要減速慢行，因為主流幹道有優先權，一般在美國這種小巷連接到大馬路的地方，都會有 stop sign.  車輛都必須停止，然後等3秒鐘，再繼續前進，可是在台灣許多車輛是完全不減速直接衝出來，我經常覺得，我在台灣沒有每天看到重大車禍已經是個奇蹟了。

一○六年起，國內交通死傷人數連年攀升。 105年就有卅六萬多件交通事故，相當於各地每天發生快千件車禍，創史上新高，無論行人路口、高齡者事故件數全都增加；105年卅日內死亡人數也高達三千人，形同每天平均八點二二人死於交通事故。（1）

不過我不想討論台灣的交通問題，因為這個問題已經講到爛，而且網路上有許多專門探討台灣交通議題的粉專，他們的文章都很專業，有興趣可以參考那些交通相關的粉絲頁。

我想要探討的是： 

台灣人對長期存在解決的問題感到麻木，

甚至對提出問題的人感到反感。

舉例來說，今天有走私貓咪被安樂死，十幾隻貓咪的性命，造成輿論嘩然，

許多人覺得貓咪安樂死太殘忍了，

可是每天平均八個人死於交通意外，

大家就覺得這個沒辦法，

在網路上大家認同交通需要改善，

但是在實際作為上很多人卻不願意改變。

例如之前訪談縣議員，我提到攤販霸佔人行道，

造成行人要走馬路很危險的問題，

議員告訴我她嘗試過跟攤販溝通，

但是攤販拒絕讓步。

我以前那篇文章 ”Compemsate for the wrong reason” (2), 

有一個網友的留言說：

「如果你注意觀察，那些外國的連鎖店，

像是麥當勞就不會我把產品擺到人行道，

不會佔據人行道，

只有台灣的商家會把商品擺到人行道上，

把人行道當店面。」

這位網友說的是事實，

外國遊客來到台灣其實也看在眼裡，

可是台灣人卻習以為常。

我之前在新竹住了一年，

看到新竹後火車站那邊的菜市場，

幾乎所有騎樓的人行道都被商家霸佔，

一堆老人家坐著輪椅在馬路上與車共行，

外國人看到這個狀況會深感震驚，

會覺得騎樓的商家為了自己拼經濟，

罔顧行人的性命安全，

看到這種極度自私自利的行為，

外國人怎麼可能會覺得台灣最美的風景是人？

一個一百多隻流浪貓的性命可以上頭版新聞，

人們卻把台灣ㄧ些反常，不合理的現象合理化，

例如士林夜市那邊因為商家霸佔人行道，

政府就在馬路上畫了綠色的人行道，

讓人民走馬路，

這種奇觀是台灣獨有的，

不用和美國比較，

我在泰國曼谷沒看到這樣的事情，

在日本沒看過，在香港也沒見過。

台灣的人命不值錢(3)，

已經是這個社會願意接受的現象，

這是很可悲的。

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1.

車禍死亡 老人最多…占比達41%

https://udn.com/news/story/7314/5427507

2.

Compensate for the wrong reason!

https://www.facebook.com/2215342485444941/posts/2377954862517035?d=n&sfns=mo

3.

為什麼台灣人的命不值錢？

https://www.facebook.com/USASEETAIWAN/posts/2513848602260993